第291章 月球和火星都要竞赛！我大美必须引(2/6)

lt;/p>

“蓝月亮”的着陆发动机是用的蓝色起源自己研发的be-7发动机，它的性能虽然很不错，但设计复杂技术难度高。′鸿~特?小_说+网? \追/最,新!章^节?</p>

跟这个难度比起来，“国家队”登月舱那离地10迈克尔的舱门反而是个小问题了。</p>

尤其是有太空叉的“月球鹰”登月火箭离地40迈克尔的舱门做衬托。</p>

nasa评估认为三个登月舱方案中最佳的反而是“小企业”团队的登月舱，无论是技术还是管理，“小企业队”登月舱方案都得到非常好的评价。</p>

“小企业队”的登月舱是单级，一个低矮的乘员舱加之横向布置的可抛弃储箱。</p>

从月表起飞的时候抛掉储箱可以减重。</p>

对比nasa设计参考的三段式方案，这样的简洁设计不仅极大地简化了方案设计，也具有极好的乘员视野并便于出舱登月。</p>

因为它的舱门离地只有一米多高。</p>

这个方案不仅满足nasa对登月舱提出的指标，性能也超出要求，价格也相当合理。</p>

当然，“小企业队”方案也有不足，单级登月舱对结构设计和推进系统都提出了很高的要求，即使带头的公司以高超的结构设计见长，但推进系统的技术和时间风险仍然很高。</p>

毕竟他们的名字就说明了，它们都是小企业。</

-->>（本章未完，请点击下一页继续阅读）