第947章 抵达南京(1/7)

大明铁路建设计划的原则是雪中送炭，不是锦上添花。

为什么要采取这个原则？

因为修铁路耗费巨大，需要投入大量的人力和物力。这些大明经济蒸蒸日上，财政收入年年增长，但是花钱的地方也多，根本无法支撑遍地开花的模式。

所以只能采取重点建设模式。

既然是重点建设模式，那么一定要兼顾效率。一定要把铁路给地方带来的效益提到最高。

所以才有了雪中送炭的原则。”

朱翊钧挥挥手，祁言连忙从后面的书架取出一份地图，先把淮河舆图收起来，再把这份地图铺展在桌子上，这是一份大明铁路路线示意图。

“津浦线和京汉线，是连接京畿、黄河流域和长江流域这三大区域的两条南北大动脉。

京汉线，连接河北、河南和湖北。目前还在继续向南修建，预计连通为京广线。

河北、河南、湖北、湖南和广东，交通转运历来是朝廷最头痛的问题。要想让这些地区经济发展起来，必须改善它们的交通转运状况。

京汉铁路就是给他们雪中送炭去的。

津浦铁路又是给谁雪中送炭？

天津向南入山东，一直到徐州，津浦铁路的走向与北运河是一致的。

在规划津浦线时，兵部的人图简便，建议直接跟着运河走就是了，被朕狠狠批评了一顿。

雪中送炭啊，不是锦上添花！

通运河的地方，它们有运河做主动脉，虽然没有铁路便利，但是好歹有条大血管，津浦线要照顾没有血管的地方！

天津到德州一线，由于水源不够，这段

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