第1056章 分析二(0/7)

第一卷 第一千五十六章 分析（二）

15坦克也一样，早期的15是基本型号，而1942年定型的15b作为第一款改型，主要是增加了首上装甲和侧面装甲，首上装甲从70毫米增加到了85毫米，而侧面也是增加了十毫米。

15和15b之间虽然有所变化，但是整体变化依旧不算大，而这两款型号也是生产数量比较多的，占据了15系列坦克的大半。

15b在增加了首上装甲和侧面装甲后，陆军依旧对15b的防护能力不满，所以进一步增加装甲厚度，首上直接增加到了100毫米的大角度倾斜装甲，同时炮塔也更换为新型炮塔，新型炮塔的正面装甲厚度达到了130毫米，而这样改动后就是1943年定型的15。

然而15虽然防护能力大大增加，但是后于装甲厚度的增加，同时动力系统的变动不大，所以就导致15坦克的机动性大幅度下降，在测试里暴露出来了大量问题，所以仅仅是生产几十多辆后就停产，而仅有的这几十辆也在后期被改装升级为15。

为了解决15坦克动力不足的问题，陆军原本是选用了上海动力公司的新型号汽油发动机，但是当时陆军研发的18坦克已经进入了尾声，当时18坦克已经选定用700柴油发动机，虽然这个700柴油发动机因为体积比较大，而15坦克的前期型号动力舱都比较小，装不下这个700。

但是当时陆军考虑到已经把柴油发动机作为未来的主要发展方向，而且也是考虑到后勤因素，还是抛弃了汽油发动机，选用了汉通机械公司的另外一款柴油发动机650，实际上就是700柴油发动机的缩小版本，体积上比7

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